ワッシャー(17)も外します。

ライトマウント(11)をフレームに固定しているネジ(10)を緩めて外し、マウントを少し持ち上げて、テールライトケーブル(A)を取り外します(セクション P 1,“モーターサイクルの配線の取り回し”を参照)。

ワッシャー(4)をネジ(3)に挿入し、ネジを(A)に取り付けて、規定トルクで締め付けます(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。

テールライト(1)をリアハンドル(11)に取り付けます。このときライトのラバー(2)を、矢印が示すように、ハンドルのノッチに挿入します。

防振ラバー(39)を固定しているブラケットをリアハンドル(11)に取り付け、ネジ(13)を規定トルクで締め付けます
(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。

ワッシャー(14)をネジ(13)に挿入します。 シートスライドプレート(12)を取り付け、ネジ(13)をほぼいっぱいまで取り付けます。ネジはまだ締めません。 ネジはシートに対してプレートの正しい位置が決まった段階で初めて締め付けます。

ナット(8)をネジ(5)に取り付け、ナット(8)の反対側のネジ(5)を規定トルクで締め付けます(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。

図にあるようにケーブル(C)を取り付け、クリップ(E)をリアハンドル(11)の穴(F)に入れてコネクター(D)を取り付けます。

テールライトケーブル(A)を接続し、テールライトマウント(11)をフレームにネジ(10)で固定し、ネジを規定トルクで締め付けます(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。

カバー(15)をネジ(16)とワッシャー(17)で取り付け、ネジを規定トルクで締め付けます(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。

ナンバープレートライトとリア方向指示器のコネクターを主配線から外します(セクション P 1,“モーターサイクルの配線の取り回し”を参照)。

ナンバープレートホルダーユニットの組み立ては、このセクションの初めにある分解立体図を参照してください:

リフレクターを取り外した場合は、オーリング(33)をリフレクター(34)に挿入します。 リフレクターをマウントブラケット(31)に挿入します。このときTOP と書かれている方を上に向けてください。 リフレクターを図にある向きに、クイックファスナー(32)で固定します。

取り付け作業は、取り外し作業と逆の手順で行います。 特にネジ(19)を互い違いに締めながら、4 つの固定具のプレートとサイレンサーの距離を等しくなるように縮めていき、ネジをいっぱいに締めるまでこの作業を繰り返してください。 さらにネジを対角線の順に規定トルクで締め付けます(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。

リア方向指示器(40)および(44)を取り外すには、ネジ(41)を外してケーブル(A)および(C)をマウント(21)および(22)から抜き取ります。

取り付け作業は、取り外し作業と逆の手順で行います。その後ネジ(41)を規定トルクで締め付けます(セクション C 3,
“フレーム締め付けトルク”を参照)。